(1) Diameter lubang pemandu tidak boleh melebihi 0,9 kali diameter tiang pancang, dan tindakan harus diambil untuk mencegah runtuhnya lubang, dan kedalaman lubang pemandu tidak boleh melebihi 12m;
(2) Dianjurkan untuk menggunakan lubang bor auger panjang, bor auger panjang dapat mengebor lapisan granit yang sangat lapuk, interlayer keras berkekuatan tinggi atau batu terisolasi, deviasi vertikal tidak boleh lebih besar dari 0,5%;
(1) Diameter lubang pemandu tidak boleh melebihi 0,9 kali diameter tiang pancang, dan tindakan harus diambil untuk mencegah runtuhnya lubang, dan kedalaman lubang pemandu tidak boleh melebihi 12m;
(2) Dianjurkan untuk menggunakan lubang bor auger panjang, bor auger panjang dapat mengebor lapisan granit yang sangat lapuk, interlayer keras berkekuatan tinggi atau batu terisolasi, deviasi vertikal tidak boleh lebih besar dari 0,5%;
(3) Jika lubang pilot harus melewati sandwich keras, diameter lubang pilot harus diameter tiang D-20mm; Ketika lubang pilot memasuki batuan yang lapuk dengan jumlah tumbukan yang lebih banyak, lubang pilot dengan diameter yang sama dapat digunakan;
(4) Lubang pilot harus masuk 1m dari lapisan bantalan untuk mengurangi efek pemerasan, dan diameter lubang pilot harus D-50mm dari diameter tiang;
(5) Untuk situasi “penggunaan lokasi yang hati-hati” dari tiang pancang pipa seperti lapisan bantalan miring, lapisan tanah tipis yang tidak lemah dan efek tekanan tanah yang jelas, metode konstruksi lubang percontohan harus dikombinasikan dengan jenis lokasi, tiang pancang. metode penggerak dan bentuk ujung tiang untuk menentukan langkah-langkah konstruksi.
Catatan: Pra-pengeboran (lubang percontohan) adalah tindakan umum yang digunakan dalam konstruksi tiang pancang untuk menembus lapisan keras dan batu terisolasi, mengurangi efek tekanan, dan menambah kedalaman tiang. Menurut pengalaman teknik dan situasi aktual, diameter lubang pilot harus ditentukan sesuai dengan kondisi tanah di lokasi, diameter tiang, kepadatan tiang dan faktor lainnya. Diameter lubang pilot umumnya bisa 10cm atau 5cm lebih kecil dari pipa. diameter tiang, jika perlu, bisa juga sama dengan diameter lubang pilot. Dalam keadaan normal, kedalaman lubang pilot tidak boleh melebihi 12m, mengingat deviasi vertikal lubang pilot tidak mudah dikendalikan bila lubang pilot terlalu dalam, sulit untuk mengoreksi penyimpangan ketika lubang pilot miring. , dan badan tiang mudah patah. Ketika lubang pilot memasuki batuan yang sudah lapuk dengan jumlah pukulan yang lebih banyak, perlu diperhatikan bahwa meskipun diameter lubang pilot besar (diameter tiang D-20mm), mungkin masih sulit untuk mendorong tiang ke dasar lubang. (yaitu, “tumpukan gantung”). Jika perlu, lubang pilot dengan diameter yang sama dapat digunakan; Jika air terkumpul di lubang pilot, disarankan untuk menggunakan ujung tiang yang bermulut terbuka. Jika ujung tiang yang disegel digunakan, situasi tiang gantung yang tidak menguntungkan dapat terjadi.
(3) Jika lubang pilot harus melewati sandwich keras, diameter lubang pilot harus diameter tiang D-20mm; Ketika lubang pilot memasuki batuan yang lapuk dengan jumlah tumbukan yang lebih banyak, lubang pilot dengan diameter yang sama dapat digunakan;
(4) Lubang pilot harus masuk 1m dari lapisan bantalan untuk mengurangi efek pemerasan, dan diameter lubang pilot harus D-50mm dari diameter tiang;
(5) Untuk situasi “penggunaan lokasi yang hati-hati” dari tiang pancang pipa seperti lapisan bantalan miring, lapisan tanah tipis yang tidak lemah dan efek tekanan tanah yang jelas, metode konstruksi lubang percontohan harus dikombinasikan dengan jenis lokasi, tiang pancang. metode penggerak dan bentuk ujung tiang untuk menentukan langkah-langkah konstruksi.
Catatan: Pra-pengeboran (lubang percontohan) adalah tindakan umum yang digunakan dalam konstruksi tiang pancang untuk menembus lapisan keras dan batu terisolasi, mengurangi efek tekanan, dan menambah kedalaman tiang. Menurut pengalaman teknik dan situasi aktual, diameter lubang pilot harus ditentukan sesuai dengan kondisi tanah di lokasi, diameter tiang, kepadatan tiang dan faktor lainnya. Diameter lubang pilot umumnya bisa 10cm atau 5cm lebih kecil dari pipa. diameter tiang, jika perlu, bisa juga sama dengan diameter lubang pilot. Dalam keadaan normal, kedalaman lubang pilot tidak boleh melebihi 12m, mengingat deviasi vertikal lubang pilot tidak mudah dikendalikan bila lubang pilot terlalu dalam, sulit untuk mengoreksi penyimpangan ketika lubang pilot miring. , dan badan tiang mudah patah. Ketika lubang pilot memasuki batuan yang sudah lapuk dengan jumlah pukulan yang lebih banyak, perlu diperhatikan bahwa meskipun diameter lubang pilot besar (diameter tiang D-20mm), mungkin masih sulit untuk mendorong tiang ke dasar lubang. (yaitu, “tumpukan gantung”). Jika perlu, lubang pilot dengan diameter yang sama dapat digunakan; Jika air terkumpul di lubang pilot, disarankan untuk menggunakan ujung tiang yang bermulut terbuka. Jika ujung tiang yang disegel digunakan, situasi tiang gantung yang tidak menguntungkan dapat terjadi.
Waktu posting: 06-Sep-2024