Pemeliharaan crawler rig pengeboran sumur air

Hal-hal berikut harus diperhatikan dalam pemeliharaan crawlerrig pengeboran sumur air:

(1) Selama pembangunanrig pengeboran sumur air, tegangan perayap harus disesuaikan dengan kualitas tanah untuk mengatasi perbedaan kualitas tanah di berbagai lokasi konstruksi. Hal ini juga dapat memperpanjang masa pakai alat berat. Jika tanahnya lunak, tanah akan mudah menempel pada crawler dan sambungan rel. Oleh karena itu, crawler harus disetel agak longgar untuk mencegah kondisi abnormal yang terjadi pada jalur rel akibat menempelnya tanah. Jika lokasi konstruksi penuh dengan kerikil, crawler juga harus diatur agak longgar, sehingga tidak tertekuknya sepatu crawler saat berjalan di atas kerikil.

(2) Keausan harus dikurangi selama konstruksirig pengeboran sumur air. Sproket pembawa, roller pendukung, roda penggerak, dan sambungan rel merupakan bagian yang mudah aus. Namun, akan ada perbedaan besar tergantung apakah pemeriksaan harian dilakukan atau tidak. Oleh karena itu, selama dilakukan perawatan yang tepat, tingkat keausan dapat dikontrol dengan baik. Saat mengoperasikan rig pengeboran sumur air, sebisa mungkin hindari berjalan dan berbelok tiba-tiba di area miring. Perjalanan garis lurus dan belokan besar dapat secara efektif mencegah keausan.

(3) Selama pembangunanrig pengeboran sumur air, baut dan mur juga perlu diperiksa dengan cermat: bila mesin bekerja dalam waktu lama, baut dan mur akan menjadi kendor akibat getaran mesin. Jika Anda terus mengoperasikan mesin saat baut crawler shoe kendor, maka akan terdapat celah antara baut dan track shoe, yang akan menyebabkan keretakan pada crawler shoe. Selain itu, peningkatan jarak bebas juga dapat meningkatkan lubang baut antara lintasan dan rantai rel, yang mengakibatkan konsekuensi serius. Oleh karena itu, baut dan mur harus diperiksa dan dikencangkan secara berkala untuk mengurangi biaya yang tidak perlu. Periksa dan kencangkan bagian-bagian berikut: baut crawler shoe; Baut pemasangan roller pendukung dan sproket pendukung; Baut pemasangan roda penggerak; Baut pipa berjalan, dll.