Operasi KeselamatanRig Pengeboran PutarMesin
1. Periksa sebelum menghidupkan mesin
1) Periksa apakah sabuk pengaman sudah terpasang, membunyikan klakson, dan memastikan apakah ada orang di sekitar area kerja dan di atas dan di bawah mesin.
2) Periksa apakah setiap kaca jendela atau cermin memberikan pemandangan yang baik.
3) Periksa debu atau kotoran di sekitar mesin, aki, dan radiator. Jika ada, keluarkan.
4) Periksa apakah perangkat kerja, silinder, batang penghubung, dan selang hidrolik bebas dari krep, keausan berlebihan, atau permainan. Jika ditemukan kelainan maka diperlukan manajemen perubahan.
5) Periksa perangkat hidrolik, tangki hidrolik, selang, dan sambungan terhadap kebocoran oli.
6) Periksa bodi bagian bawah (penutup, sproket, roda pemandu, dll.) dari kerusakan, kehilangan integritas, baut kendor, atau kebocoran oli.
7) Periksa apakah tampilan meteran normal, apakah lampu kerja dapat bekerja normal, dan apakah rangkaian listrik dalam keadaan terbuka atau terbuka.
8) Periksa level cairan pendingin, level bahan bakar, level oli hidrolik, dan level oli mesin antara batas atas dan bawah.
9) Dalam cuaca dingin, penting untuk memeriksa apakah cairan pendingin, bahan bakar minyak, oli hidrolik, elektrolit penyimpanan, oli dan oli pelumas membeku. Jika terjadi pembekuan, mesin harus dicairkan terlebih dahulu sebelum menghidupkan mesin.
10) Periksa apakah kotak kontrol kiri dalam keadaan terkunci.
11) Periksa kondisi kerja, arah dan posisi mesin untuk memberikan informasi yang relevan untuk pengoperasian.
2. Nyalakan mesin
Peringatan: Bila tanda peringatan menghidupkan mesin dilarang pada tuas, maka menghidupkan mesin tidak diperbolehkan.
Peringatan: Sebelum menghidupkan mesin, harus dipastikan bahwa pegangan kunci pengaman dalam posisi statis untuk mencegah kontak yang tidak disengaja dengan tuas saat menghidupkan, yang menyebabkan perangkat kerja bergerak tiba-tiba dan menyebabkan kecelakaan.
Peringatan: Jika elektrolit baterai membeku, jangan mengisi daya baterai atau menghidupkan mesin dengan sumber listrik lain. Ada bahaya baterai terbakar. Sebelum mengisi daya atau menggunakan mesin catu daya lain, untuk melarutkan elektrolit baterai, periksa apakah elektrolit baterai membeku dan bocor sebelum memulai.
Sebelum menghidupkan mesin, masukkan kunci ke dalam saklar start. Saat beralih ke posisi ON, periksa status tampilan semua lampu indikator pada instrumen kombinasi matematika. Jika ada alarm, harap lakukan pemecahan masalah yang relevan sebelum menghidupkan mesin.
A. Nyalakan mesin pada suhu normal
Kunci diputar searah jarum jam ke posisi ON. Ketika indikator alarm mati, mesin dapat hidup secara normal, dan melanjutkan ke posisi awal dan mempertahankannya pada posisi ini tidak lebih dari 10 detik. Lepaskan kunci setelah mesin dipikul dan secara otomatis akan hidup kembali. Posisi. Jika mesin gagal dihidupkan, mesin akan diisolasi selama 30 detik sebelum dihidupkan kembali.
Catatan: Waktu mulai terus menerus tidak boleh melebihi 10 detik; interval antara dua waktu mulai tidak boleh kurang dari 1 menit; jika tidak dapat dihidupkan tiga kali berturut-turut, harus diperiksa apakah sistem mesin normal.
Peringatan: 1) Jangan memutar kunci saat mesin hidup. Karena mesinnya akan rusak saat ini.
2) Jangan menghidupkan mesin sambil menyeretrig pengeboran putar.
3 ) Mesin tidak dapat dihidupkan dengan hubungan arus pendek pada rangkaian motor starter.
B. Nyalakan mesin dengan kabel bantu
Peringatan: Jika elektrolit baterai membeku, jika Anda mencoba mengisi daya atau melompati mesin, baterai akan meledak. Untuk mencegah elektrolit baterai membeku, jaga agar tetap terisi penuh. Jika Anda tidak mengikuti petunjuk ini, Anda atau orang lain akan terluka.
Peringatan: Baterai akan menghasilkan gas yang mudah meledak. Catatan jauh dari percikan api, nyala api, dan kembang api. Tetaplah mengisi daya saat mengisi daya atau menggunakan baterai di area terbatas, bekerja di dekat baterai, dan kenakan penutup mata.
Jika cara penyambungan kabel bantu salah maka akan menyebabkan aki meledak. Oleh karena itu, kita harus mengikuti aturan berikut.
1) Bila kabel bantu digunakan untuk start, diperlukan dua orang untuk melakukan operasi start (satu duduk di kursi operator dan satu lagi mengoperasikan baterai)
2) Saat memulai dengan mesin lain, jangan biarkan kedua mesin bersentuhan.
3) Saat menghubungkan kabel tambahan, putar kunci mesin normal dan mesin rusak ke posisi mati. Jika tidak, saat listrik dihidupkan, mesin berisiko bergerak.
4) Saat memasang kabel tambahan, pastikan untuk menyambungkan baterai negatif (-) terakhir; saat melepas kabel bantu, lepaskan kabel negatif (-) aki terlebih dahulu.
5) Saat melepas kabel tambahan, berhati-hatilah agar klem kabel tambahan tidak saling bersentuhan atau bersentuhan dengan mesin.
6) Saat menghidupkan mesin dengan kabel bantu, selalu kenakan kacamata dan sarung tangan karet.
7) Saat menghubungkan mesin normal ke mesin rusak dengan kabel bantu, gunakan mesin normal dengan voltase baterai yang sama dengan mesin rusak.
3. Setelah menghidupkan mesin
A. Pemanasan mesin dan pemanasan mesin
Suhu kerja normal oli hidrolik adalah 50℃- 80℃. Pengoperasian oli hidrolik di bawah 20℃ akan merusak komponen hidrolik. Oleh karena itu, sebelum mulai bekerja, jika suhu oli lebih rendah dari 20℃, harus dilakukan proses pemanasan awal berikut.
1) Mesin dioperasikan selama 5 menit pada kecepatan lebih dari 200 rpm.
2) Throttle mesin ditempatkan pada posisi tengah selama 5 sampai 10 menit.
3) Pada kecepatan ini, panjangkan setiap silinder beberapa kali, dan operasikan motor putar dan penggerak secara perlahan untuk memanaskannya terlebih dahulu. Ketika suhu oli mencapai di atas 20℃, itu bisa berfungsi. Jika perlu, perpanjang atau tarik kembali silinder bucket hingga akhir langkah, dan panaskan terlebih dahulu oli hidrolik dengan beban penuh, tetapi tidak lebih dari 30 detik setiap kalinya. Hal ini dapat diulang sampai persyaratan suhu oli terpenuhi.
B. Periksa setelah menghidupkan mesin
1) Periksa apakah setiap indikator mati.
2) Periksa kebocoran oli (minyak pelumas, bahan bakar minyak) dan kebocoran air.
3) Periksa apakah suara, getaran, pemanasan, bau, dan instrumen mesin tidak normal. Jika ditemukan kelainan, segera perbaiki.
4. Matikan mesin
Catatan: Jika mesin dimatikan secara tiba-tiba sebelum mesin mendingin, umur mesin akan sangat berkurang. Oleh karena itu, jangan mematikan mesin secara tiba-tiba kecuali dalam keadaan darurat.
Jika mesin terlalu panas, mesin tidak mati secara tiba-tiba, melainkan harus dijalankan dengan kecepatan sedang untuk mendinginkan mesin secara bertahap, lalu matikan mesin.
5. Periksa setelah mematikan mesin
1) Periksa perangkat yang berfungsi, periksa bagian luar mesin dan alasnya untuk memeriksa kebocoran air atau kebocoran oli. Jika ditemukan kelainan, perbaiki.
2) Isi tangki bahan bakar.
3) Periksa ruang mesin apakah ada sisa kertas dan kotoran. Bersihkan debu dan kotoran kertas untuk menghindari kebakaran.
4) Buang lumpur yang menempel pada alasnya.
Waktu posting: 29 Agustus-2022